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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%爱游戏体育官网入口,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

❜(撰稿:邓媚榕)

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    • 陆可晓⛓LV5六年级
      2楼
      海澜优选启梦之旅 筑梦爱心长征路⛌
      2024/06/30   来自九江
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    • 🕵乔思彩LV2大学四年级
      3楼
      中山市大涌镇多举措建设红木特色小镇✨
      2024/06/30   来自韶关
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    • 卢可丹🍾LV5幼儿园
      4楼
      《西游记》中有哪些细思极恐的情节?♋
      2024/06/30   来自塔城
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    • 东腾民LV8大学三年级
      5楼
      水利部:以党纪学习教育推动水利高质量发展⛿
      2024/06/30   来自天津
      8回复
    • 司马鸿博⚘🥊LV7大学三年级
      6楼
      “不同文明交流交融才能共同进步”🎧
      2024/06/30   来自敦化
      2回复
    • 姬韦庆LV1大学四年级
      7楼
      为什么前十一个一线城市都没有?你觉得哪里最有幸福感?😖
      2024/06/30   来自锦州
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