❨💊🆗
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
☍(撰稿:何爽雄)上海地铁23号线江川东路站-紫龙路站区间(下行线)贯通
2024/06/30叶兴淑🤘
十四届全国人大常委会第十次会议在..
2024/06/30唐媚晴🏤
武契奇回应「8.5亿美元塞尔维亚军火经第三国供予乌军」是「合法销售」,这将如何影响俄乌冲突局势?
2024/06/30喻德茜📯
桂林遭遇破纪录洪水 - June 20, 2024
2024/06/30桑兰江🤫
【见新见绿·悠然阳城】第四届中国阳城国际徒步大会盛大举行
2024/06/30葛清娅👓
“快乐操场”活动走进湖南花垣县
2024/06/29窦妹艺♁
家庭教育最关键的是什么?
2024/06/29国枫豪🌡
大陆出台惩治“台独”顽固分子《意见》,美方说三道四,国台办:不容任何外来干涉
2024/06/29司珠良n
「夜听」【夜听】致九月:万般滋味,皆是生活
2024/06/28包进磊a
太湖之滨冰雪热
2024/06/28易茜宜🏡